В условиях сложной экономической ситуации проблема выбора автомобиля для большой семьи стоит особенно остро. Что должно быть у семьянина в идеале? Просторный салон с количеством мест не менее пяти и возможность перевозить детские вещи, включая санки и велосипеды. При количестве детей от двух человек это превращается в большую проблему. Многодетному автолюбителю выбирать стало почти не из чего: минивэны, за исключением недавнего Kia Carnival, в России отсутствуют как класс. Однако мы нашли двух кандидатов в семейные кроссоверы: это Kia Sorento и Hyundai Santa Fe. Кто же из них лучше?
Новый Санта Фе года всего лишь прошёл рестайлинг, но воспринимается как абсолютно новый автомобиль. Последний рестайлинг - это нечто большее, чем простое изменение формы кузовных элементов и фар, как это принято сейчас.
Внешность Hyundai Santa Fe 2021 года изменилась значительно. Радиаторная решётка получила новое оформление, плавно переходящее в блоки головной оптики. Конечно же, в профиль и в задней части автомобиль изменился не так радикально как спереди, но главное не в этом, а в том что кроссовер остался узнаваемым, не став при этом скучным и шаблонным.
Головная оптика очень напоминает таковую на некоторых моделях Volvo, но только установленную горизонтально с вертикальными параллельными перемычками. Если же говорить о функциональном оснащении, то светодиодные фары будут уже в базе, а в топовой комплектации вместо рефлекторных стекол будут линзованные.
Изменение формы кузовных элементов принесло увеличение длины кузова на 15 миллиметров. При этом изменения не касались сложных штампованных сегментов конструкции, поэтому общие очертания кроссовера угадываются легко. Задние сигналы поворота почему-то так и остались в нижней части бампера, где они сильно загрязняются и не всегда видны в плотном уличном потоке.
Kia Sorento 2021 года сильно эволюционировал во внешности, превратившись из ничем не примечательного авто в солидный, современный и запоминающийся кроссовер. Его кузов теперь не “обмылок” как у прошлых поколений, он изобилует острыми гранями, хвастает массивной радиаторной решёткой спереди и двухсекционными фонарями сзади. И тут уже они занимают более правильное положение чем у соплатформенного конкурента.
Салон нового Santa Fe тоже серьёзно обновился. Изменения в нём нельзя назвать радикальными, но в то же время они они делают интерьер более современным и запоминающимся. Прежде всего заметна новая центральная консоль, как бы парящая над тоннелем. Цифровая комбинация приборов так же, как и на соплатформенном Киа Соренто, в одно мгновение переключается на изображения с видеокамер кругового обзора а также привязывает конкретный стиль оформления к выбранному режиму движения.
Мультимедийная система снабжена сенсорным экраном с диагональю 8 дюймов, а в верхней комплектации 10,3 дюйма. Экран органично возвышается над торпедо, выполненной из тактильно приятной, мягкой кожи с прострочкой. Центральная консоль широкая, со множеством клавиш управления функционалом салон и мультимедийной системы. На ней размещена «шайба» управления выбора режима трансмиссии и кнопочный селектор АКПП.
Новый Санта Фе располагает бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами мощностью от 180 до 249 л.с. Трансмиссия автомобиля имеет только полноприводное исполнение. Kia Sorento имеет такую же моторную гамму за исключением отсутствия мощного бензинового V6. Кроме того специально для него был перенастроен дизель, который агрегатируется уже не с привычной АКПП, а с “роботом”. В сравнительных испытаниях разных комплектаций Sorento выяснилось, что дизельный вариант обладает более интересной динамикой, чем бензиновый.
Электронных помощников у водителя Santa Fe много: это имитация блокировки межколесных дифференциалов, камеры контроля мертвых зон, функция дистанционного управления парковкой на случай если автомобиль, например зажат в парковочной зоне так что дверь снаружи открыть невозможно. В такой ситуации можно со штатного брелока-пульта заставить машину выехать хотя бы на полкорпуса вперёд чтобы можно было сесть за руль.
Hyundai Santa Fe также располагает такими опциями как:
В топовом исполнении цена Hyundai Santa Fe превышает три миллиона рублей, однако Kia Sorento в верхней комплектации Premium+ с дизельным мотором почти на 150 тысяч рублей дороже. Но самое интересное, что трёхрядные версии кроссоверов отличаются в цене чуть больше, чем на 10 000 рублей. У нового Санта Фе 2021 трёхрядный салон можно получить в комплектации Premier за 2 миллиона 659 тысяч рублей, а у Sorento третий ряд сидений появляется в комплектации Prestige за 2 миллиона 649 тысяч 900 рублей. При этом двухрядный “Санта Фе” отличается от “Соренто” в такой же компоновке большей вместимостью багажника.
Kia Sorento уже в начальной комплектации Classic оснащён комплектом подушек безопасности, задним парковочным радаром и двухзонным климат-контролем, а также водительским креслом с электроприводом. Средняя комплектация Киа Соренто Luxe предполагает наличие 18-дюймовых колёс, кожаного салона и заводской тонировки остекления. А наиболее полное оснащение получили дизельные версии Premium и Premium+ с продвинутым круиз-контролем, 20-дюймовыми колёсами и множеством электронных помощников.
Интерьер нового Kia Sorento получился под стать его внешности. Салон просторный, очень модный и изобилует дисплеями и сенсорами, при этом оставаясь удобным и эргономичным. В отличие от “Санта Фе” здесь преобладают более агрессивные угловатые формы вместо нейтрально округлых. Кроссовер от Kиa имеет как пятиместное, так и семиместное исполнение салона, что влияет на базовый объём багажного отсека.
На втором пассажирском ряду есть отдельный отопитель, а по возможностям трансформации багажника Sorento не отступает не только от соплатформенного собрата, но и от прочих одноклассников. Третий ряд кресел прячется в подполе багажного отделения, а полноценное запасное колесо под днищем машины. Такое техническое решение позволяет даже в семиместном варианте иметь возможность трансформировать багажник на своё усмотрение.
В новом “Соренто” посадка пассажиров более высокая чем в “Санта Фе”, причём свободного места вокруг у них немного больше. Подогрев пассажирскких кресел есть в обоих кроссоверах. Также Sorento располагает большим числом розеток для подзарядки гаджетов. Оба кроссовера характеризуются отсутствием высокого центрального тоннеля сзади, который мешал бы размещению пассажиров.
Если вам нужен по-настоящему комфортный семейный автомобиль стоит сделать выбор в пользу Hyundai Santa Fe. Он практически не уступает ближайшему конкуренту в оснащении и располагает достаточно выгодным с точки зрения динамики мотором V6 в сочетании с комфортной подвеской и полным приводом. Ну а если вам нравится обилие электронных гаджетов вам непременно понравится новый Kia Sorento.
Если вы озадачены поисками запчастей для одного из этих кроссоверов вы можете обратиться в магазин “Деталь Авто” в Екатеринбурге. Розничный магазин находится по адресу Екатеринбург, ул. Автомагистральная, 37а к. 1. Также для жителей Екатеринбурга и других регионов работает онлайн-магазин, в котором вы сможете найти и заказать детали для Chevrolet, Hyundai и Kia любой модели, а также получить грамотную консультацию по их подбору.
Автомагистральная 37а корпус 1
Опалихинская 16 точка выдачи 
