Как прикатать тормозной диск: пошаговое руководство

В ряде случаев для тормозных дисков и колодок требуется «прикатка», или по-другому «обкатка». Этот процесс обеспечивает идеальное прилегание тормозных накладок и колодок друг к другу. Новые детали обладают микроскопическими неровностями на поверхности. Во время обкатки эти неровности сглаживаются и тормозная колодка начинает плотно контактировать с диском по всей площади.

Игнорирование данного процесса грозит тем, что первые несколько торможений вероятно вызовут локальный перегрев дисков. Это приведет к изменению структуры металла и вызовет его деформацию, что впоследствии проявится вибрациями и биением при торможении. В то же время правильно притертые диски и колодки обеспечат равномерное изнашивание, а значит и увеличит время их эксплуатации и позволит сэкономить на преждевременной замене.

Когда нужна обкатка тормозных дисков

• После замены дисков и колодок. Новые элементы должны «притереться», чтобы работать максимально эффективно.
• После проточки дисков. Даже если диск выровнен, его поверхность требует времени для правильного контакта с колодкой.
• После долгого простоя автомобиля. На поверхности дисков может образоваться налёт или коррозия, из-за чего торможение первое время будет неровным.

Подготовка к обкатке. Что следует проверить перед тем, как притирать тормозные диски и колодки

Перед тем как приступать к обкатке тормозных дисков, стоит убедиться в правильности установки:

• Проверьте монтаж. Диски должны быть установлены без перекосов, а колодки — правильно зафиксированы в суппортах.
• Осмотрите тормозную жидкость. Если она старая или загрязнённая, лучше заменить — это влияет на эффективность тормозов.
• Выберите безопасное место. Прикатывать диски лучше на ровной дороге с минимальным движением, чтобы можно было спокойно выполнять плавные торможения.

Пошаговая инструкция “Как прикатать тормозные диски и колодки”

1. Первые 200–300 км избегайте резких торможений. Используйте тормоза плавно, чтобы поверхности диска и колодки начали постепенно притираться.
2. Выполняйте серию мягких торможений. Сделайте 8–10 торможений с скорости около 60 км/ч до 20 км/ч, при этом не доводите колодки до перегрева.
3. Дайте тормозам остыть. После каждой серии притормаживаний проедьте 1–2 км без торможения, чтобы детали тормозной системы охладились.
4. Постепенно увеличивайте нагрузку. Со временем можно переходить к более интенсивным торможениям, но делать это следует плавно, без «экстрима».

Ошибки при обкатке дисков

1. Резкие торможения в первые километры. Если сразу сильно нагружать новые тормозыне накладки и колодки, они могут перегреться, на поверхности появятся «закалённые пятна», и торможение станет неровным.
2. Длительное удерживание педали при полной остановке. Например, после резкого торможения у светофора — горячая колодка может «прилипнуть» к диску, оставив на нём след. Это приводит к вибрациям при дальнейшем торможении.
3. Частые резкие торможения подряд. При такой езде тормоза перегреваются, что ускоряет износ и снижает эффективность прикатывания.
4. Игнорирование посторонних звуков и вибраций. Если при обкатке появились сильные скрипы, биение педали или стуки — это сигнал о неправильной установке или браке запчастей. В этом случае лучше сразу заехать на диагностику.

Советы по продлению ресурса тормозных накладок

• Меняйте колодки вовремя. Изношенные «в ноль» колодки царапают диск металлической основой, оставляя глубокие борозды.
• Следите за состоянием суппортов. Заклинивший поршень или направляющая вызывает неравномерный износ диска и колодок.
• Избегайте перегрева. Длительное торможение на спусках или агрессивная езда быстро перегревают тормоза. На затяжных спусках лучше использовать торможение двигателем.
• Не экономьте на запчастях. Качественные диски и колодки служат дольше и обеспечивают стабильное торможение.
• Проверяйте балансировку колёс. Биение колеса при вращении может ускорить износ тормозного диска.

Заключение

Правильная обкатка тормозных дисков позволяет избежать лишнего износа, биений и перегрева. А если соблюдать простые правила эксплуатации, тормозная система прослужит дольше и будет работать надёжно.
Если вы находитесь в Екатеринбурге и хотите быть уверены в качестве работ по замене и обслуживанию тормозов — обращайтесь в автосервис «Деталь Авто». Здесь опытные мастера подберут и установят тормозные диски, проведут диагностику и помогут сохранить безопасность вашего автомобиля.